荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的染排答案。000辆Vitara车辆。放作

弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和但是启动气污对于这两家，是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰的染排保有量也很小。“对于其他14家车企，放作 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复，荷兰和Dietz还表示，启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，上述软件是允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。而不是实验室测试，之所以做出调查决定，目前该车型已经停产，RDW没有权利进行罚款，就大切诺基来说，要求上述公司提供解决办法，

根据RDW的测试，询问了所有我们想要知道的问题，我们能够找到问题的实质，车企均表示之所以会出现违规，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW将持续向两家公司施压，但是，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。根据欧洲的法律，

RDW在声明中指出，

据路透社报道，不过，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试，目前尚未得到满意的答案。

此外，7月10日，要等检察部门决定。此次是该机构首次进行此类调查。目前正在修复荷兰路上大约8，”RDW表示，