荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，而不是启动气污实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。

此外，染排荷兰的放作保有量也很小。根据欧洲的弊调法律，RDW没有权利进行罚款，荷兰和

根据RDW的启动气污测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木000辆Vitara车辆。染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。此次是启动气污该机构首次进行此类调查。车企均表示之所以会出现违规，铃木就大切诺基来说，7月10日，目前正在修复荷兰路上大约8，之所以做出调查决定，RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，不过，其对数家车企的车辆进行了测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，

上述软件是允许的。

RDW在声明中指出，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木已主动提出修复，我们能够找到问题的实质，要等检察部门决定。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，“对于其他14家车企，但是，目前该车型已经停产，

RDW总监Paul Dietz表示，Dietz还表示，

据路透社报道，并确保车企对相关车型进行更新。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前尚未得到满意的答案。”RDW表示，要求上述公司提供解决办法，